Drama GP
ARTÍCULOS: DIVORCIO ENTRE MACK Y YAMAHA
Mack, es despedido de Yamaha y ya no volverá a subirse en la vida en otra nunca más. Ni pa’ comprar el pan. Ya te lo digo. Una Yamaha que era de las marcas más bonitas y respetables, y ahora da más asco que pena. Y aunque dicen que fue por lo del gas, todos sabemos que no, qué fue por hablar.
ARTÍCULOS: MOTOPC
A lo mejor ahora Marc, sus gorritas y la prensa palmera, entenderán por qué un tal Pedrosa, o un tal Lorenzo, o ese viejo de Tavullia, preferían hacer un top 5 que un brinco de estos. Ya que es absurdo. Cuando la moto no va, no va. No hay nada que hacer, o top 10 o caer. Sin más. ¡Setting, a sus pies! Por eso se fueron a pescar, porque el piloto ya no tiene nada que decir en estas motos de mierda.
ARTÍCULOS: MUJERES Y MOTOS
La verdad, lo real, es que no hay chicas en el mundial porque no se les da las mismas oportunidades al empezar que a los chavales. Y sí, es verdad que el porcentaje de niñas piloto es mucho menor al porcentaje de niños piloto, claro, eso es cultural. Y sí, también es machismo, primo. Pero no te hablo de ello, nos centramos en las que hay hoy, no en las que podría haber. Y como creo en la desigualdad, pienso que a las pocas que hay, habría que darles más atención, más empujón y más oportunidades que a los demás. Mucho más, por lo menos hasta compensar.
ARTÍCULOS: SIMONCELLI 10º ANIVERSARIO.
Marco tenía algo que muy pocos tienen, no ya en el mundial, sino en la humanidad. Simoncelli era natural. Sin más. Y eso es genial. Una de las mejores virtudes que uno puede tener. Y eso le daba una personalidad bestial, de esas que arrasan por donde van. Se le notaba hasta al andar.
ARTÍCULOS: ACCIDENTES POR ATROPELLO
Si pones a 15 críos (o adultos, da igual) a rodar en una carrera en el mismo segundo, estás jugando con fuego. Piensa; Si ya es difícil que termine bien (sin errores, toques o incidentes) una carrera en la que luchan por ganar dos pilotos del mismo nivel, imagínate lo que debe ser eso mismo, pero con 15 tíos de diferentes niveles… Cuerda floja; no la tenses.
ARTÍCULOS: MOTOCICLISMO MODERNO
La electrónica evolucionó hasta 2016 de una manera que ni te crees. Pero a partir de ahí, esto ya se convirtió en un bozal, y para todos igual. Pedrosa fue el primero en pillar, y se tuvo que retirar. Otros triunfarán. Y ya lo dijo al bajar: “Con esta electrónica el piloto malo es menos malo, y el piloto bueno es menos bueno. De ahí esa igualdad” ¡Tachán! ¡Esto es hablar!