CRÓNICA DE CARRERA LE MANS
Le Marc El fin de semana de Le Mans ha sido el fin de semana de Marc. Con permiso de Jorge Martini, claro, pero lo de Marc ha sido para enmarcar. Empezó el viernes fatal, y el sábado todavía peor. Clasificó como el culo, pero en la Squirt Race hizo un salidón y se marcó tremendo carrerón, y […]
✍ CRÓNICA DE CARRERA JEREZ
CORRIDA DE TOROS Estábamos en Jerez, la catedral del no sé qué. La Pelousse daba gusto y estaba a rebosar, llena de los aficionados más locos del lugar. El humo de las bengalas y los marlboros caldeaban el ambiente, y contanta gente casi parecía que estuviésemos en una buena época para el motociclismo. Las avionetas […]
✍ CRÓNICA DE CARRERA AUSTIN
Resurgiendo del pasado «Señoras y señores… ¿Qué le está pasando a este mundial? ¡Qué me lo han cambiado!». Así empecé una crónica de carrera hace ya 9 años… y así la vuelvo a empezar hoy, porque resurgimos del pasado. La primera crónica que escribo tras el cierre de la página, y la primera que escribo […]
FRASES CÉLEBRES (O NO)
Grandes frases, y no tan grandes, que dijeron los pilotos alguna vez.
ARTÍCULOS: DIVORCIO ENTRE MACK Y YAMAHA
Mack, es despedido de Yamaha y ya no volverá a subirse en la vida en otra nunca más. Ni pa’ comprar el pan. Ya te lo digo. Una Yamaha que era de las marcas más bonitas y respetables, y ahora da más asco que pena. Y aunque dicen que fue por lo del gas, todos sabemos que no, qué fue por hablar.
ENTREVISTAS: PAOLO SIMONCELLI Y LAS CARRERAS DE PLAYSTATION.
«(Hoy en día) Ya no vemos carreras reales por culpa de las escapatorias de asfalto, parecen las que se corren en la PlayStation, un piloto se sale de la pista, vuelve a entrar, adelanta e incluso gana la carrera o acaba segundo. Quizás deberíamos empezar a jugar online en lugar de arriesgar sus vidas en la pista, algunos incluso podrían ganar más dinero».
ENTREVISTAS: SCHWANTZ SOBRE MARC.
“Los que dicen que Márquez actuó por venganza por lo que le hizo Rossi en Malasia, en 2015. Pero son dos cosas completamente distintas. En aquella ocasión, Rossi estaba por el interior, le frenó y se lo llevó hacia el exterior. Esa es la forma en la que los pilotos le decimos a alguien que no nos gusta su comportamiento. Y Marc se cayó porque intentó dar la curva estando pegado a él. Pero esto es completamente distinto y me irrita que la gente no lo vea. En ambos incidentes (Espargaró y Rossi), a Márquez le dio igual las consecuencias que podía tener ese contacto. Aunque se pasara de frenada o llegara demasiado rápido por las condiciones de la pista, se trata de un campeón, sabe lo que hace”
ARTÍCULOS: MOTOPC
A lo mejor ahora Marc, sus gorritas y la prensa palmera, entenderán por qué un tal Pedrosa, o un tal Lorenzo, o ese viejo de Tavullia, preferían hacer un top 5 que un brinco de estos. Ya que es absurdo. Cuando la moto no va, no va. No hay nada que hacer, o top 10 o caer. Sin más. ¡Setting, a sus pies! Por eso se fueron a pescar, porque el piloto ya no tiene nada que decir en estas motos de mierda.
ARTÍCULOS: MUJERES Y MOTOS
La verdad, lo real, es que no hay chicas en el mundial porque no se les da las mismas oportunidades al empezar que a los chavales. Y sí, es verdad que el porcentaje de niñas piloto es mucho menor al porcentaje de niños piloto, claro, eso es cultural. Y sí, también es machismo, primo. Pero no te hablo de ello, nos centramos en las que hay hoy, no en las que podría haber. Y como creo en la desigualdad, pienso que a las pocas que hay, habría que darles más atención, más empujón y más oportunidades que a los demás. Mucho más, por lo menos hasta compensar.
ARTÍCULOS: SIMONCELLI 10º ANIVERSARIO.
Marco tenía algo que muy pocos tienen, no ya en el mundial, sino en la humanidad. Simoncelli era natural. Sin más. Y eso es genial. Una de las mejores virtudes que uno puede tener. Y eso le daba una personalidad bestial, de esas que arrasan por donde van. Se le notaba hasta al andar.